
Tausalz bringt Chloride in den Beton, und Chloride zerstören den Korrosionsschutz der Bewehrung punktuell statt flächig. Wir ermitteln die tatsächliche Belastung und setzen den Beton so instand, dass der Schaden nicht in wenigen Jahren wiederkommt.
Beton schützt die Bewehrung normalerweise von selbst: Sein hoher Alkaligehalt bildet um den Stahl eine Passivschicht, die Korrosion verhindert. Chloride aus Tausalz zerstören diese Schicht – aber nicht flächig, sondern an einzelnen Stellen. Es entsteht Lochfraß: örtlich sehr tiefe Korrosion bei kaum sichtbarer Oberfläche.
Genau das macht Chloridschäden tückisch. Während karbonatisierter Beton den Schaden großflächig und früh durch Abplatzungen zeigt, kann bei Chloridbelastung bereits erheblicher Querschnitt verloren sein, während die Oberfläche noch weitgehend intakt wirkt. Wer erst saniert, wenn Beton abplatzt, saniert entsprechend spät.
Welches Verfahren richtig ist, hängt davon ab, wie tief die Chloride eingedrungen sind und wo die Bewehrung bereits aktiv korrodiert. Beides lässt sich messen, statt es zu schätzen:
Das Ergebnis ist eine Schadenskartierung, die Umfang und Dringlichkeit belegt – die Grundlage für Angebot, Eigentümerversammlung und spätere Gewährleistungsfragen.
Chloride lassen sich nicht neutralisieren. Belasteter Beton muss entfernt werden – deshalb steht der Abtrag im Zentrum jeder dauerhaften Instandsetzung:
Für Bauteile, bei denen ein großflächiger Abtrag statisch oder wirtschaftlich ausscheidet, gibt es elektrochemische Verfahren – Chloridentzug und kathodischer Korrosionsschutz. Das sind Spezialverfahren mit eigener Planung und Überwachung. Wir beurteilen im Befund, ob sie in Frage kommen, und ziehen dafür Fachplaner hinzu, statt sie nebenbei mitzumachen.
Parkdecks und Tiefgaragen lassen sich selten sperren. Wir arbeiten abschnittsweise mit Teilverkehrsfreigaben und stimmen den Ablauf früh mit Hausverwaltung, Eigentümergemeinschaft oder Betreiber ab. Beim Höchstdruckwasserstrahlen ist zusätzlich die Wasserführung zu klären – Abtragwasser wird gefasst und ordnungsgemäß entsorgt, nicht in die Entwässerung geleitet.
Übergeben werden Schadenskartierung, Materialnachweise, Abtragtiefen und Prüfprotokolle. Damit ist belegt, was ausgeführt wurde – und die Instandhaltungsplanung hat einen dokumentierten Ausgangspunkt.
Was Hausverwaltungen, Eigentümergemeinschaften und Bauträger vorab klären.
Nein, und das ist der häufigste Fehler. Ausgebessert wird sonst die Stelle, an der der Schaden sichtbar wurde – die chloridbelastete Umgebung bleibt im Bauteil. Der neue Mörtel bildet dann sogar ein Element mit dem alten Beton, was die Korrosion daneben beschleunigen kann. Deshalb bestimmt das Chloridprofil den Abtrag, nicht das Schadensbild an der Oberfläche.
Das lässt sich nicht ansehen, sondern nur messen. Die Karbonatisierungstiefe wird am Bohrkern mit einem Indikator sichtbar gemacht, der Chloridgehalt im Labor aus Bohrmehl bestimmt. Die Unterscheidung ist wichtig, weil sie zu unterschiedlichen Instandsetzungen führt – bei Karbonatisierung kommt etwa eine Realkalisierung in Betracht, bei Chloriden nicht.
Das hängt vor allem davon ab, ob konsequent bis hinter die Bewehrung abgetragen wurde und ob die Fläche danach wieder Chloriden ausgesetzt ist. Ein sauber instand gesetzter und beschichteter Parkdeckbereich hält bei üblicher Nutzung viele Jahre – ohne Oberflächenschutz beginnt der Eintrag dagegen mit der nächsten Streusalzsaison von vorn. Wir sagen im Befund dazu, welche Restnutzungsdauer realistisch ist.
Seriös erst nach dem Befund. Ausschlaggebend sind die Abtragtiefe, der betroffene Flächenanteil und die Zugänglichkeit – zwischen punktueller Instandsetzung und einer Sanierung über das gesamte Parkdeck liegen Größenordnungen. Besichtigung und Angebot sind unverbindlich, den Umfang beschreiben wir so, dass er in einer Eigentümerversammlung nachvollziehbar ist.

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